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超前小导管如何看待当前螺矿比?

作者:山东超逸金属材料有限公司   发布日期:2020/7/10 9:03:01

超前小导管如何看待当前螺矿比?


    目前超前小导管螺矿比已处于相对低位,为做多螺矿比提供了较好的安全边际。钢厂主动减产和限产增加,提供短期比价向上的驱动因素。铁矿供给趋于宽松,螺纹旺季需求尤可期待,构成了中期螺矿比走强的逻辑支撑。因此,我们建议可做多螺矿比值。

    一、螺矿比处于相对低位,提供安全边际

    随着终端需求的启动,国内铁水产量也持续攀升,至5月中旬已经超过去年峰值水平,铁水增产对高炉炉料需求形成较强的带动,同时,铁矿由于自身海外供给频频受到干扰,上半年供需格局相对偏紧,港口库存持续保持去化。而高库存下产量的快速回升则构成了钢材的潜在压力,叠加淡季临近,限制了螺纹的顶部高度。在此背景下,前期形成了矿强螺弱的格局,10/09合约螺矿比值持续走低,目前比值处于相对低位,为做多螺矿比的策略提供了较好的安全边际。

    二、钢厂主动减产和限产,提供短期向上驱动

    钢材快速累库,钢厂压力不断积蓄:进入六月以来,南方雨季来袭,今年淡季因素影响尤为显著,对赶工需求形成较大扰动,螺纹终端需求增速快速下行至负值区间,导致螺纹利润连续收缩,目前我们测算的长流程华东螺纹利润仅200左右,已经处于相对较低的区间。同时,需求转弱也导致了成材库存的快速累积,螺纹库存在高于去年同期近300万吨的情况下,上周累库幅度超过50万吨,累积速度远高于去年同期,五大品种库存累库也超过70万吨,且其中钢厂库存累库幅度连续扩大,长流程钢企库存压力不断积蓄。

     利润再分配推升主动减产预期:在利润连续回落,钢厂库存压力不断累积的背景下,钢企的生产意愿受到一定打击,上周全国高炉产能利用率和日均铁水产量均已出现小幅回落。同时,当前产业链间利润分配非常不平衡,铁矿利润自不必说,焦化利润率也远高于炼钢环节,我们认为钢企有主导产业链利润再分配的动力,在此情况下,随着钢企库存矛盾的不断积累,后续钢企主动减产预期也将逐步增强。目前螺纹产量已经连续数周处于近年同期高位,且热卷利润已经高于螺纹,如果减产,螺纹将首当其冲。

    废钢转弱或助推铁水减产:近期华东电炉平电生产亏损连续扩大,上周电炉废钢日耗已经出现大幅回落,而钢厂到货量尚可,钢厂废钢库存持续累积,目前已经超过去年同期。从去年谷电生产的产量水平来看,电炉废钢日耗量仍有下降空间,电炉钢减产将导致废钢基本面进一步转弱。且废钢-铁水价差已处于相对低位,如后期废钢价格松动下跌,则废钢对铁水的保护作用将进一步减弱、甚至对铁水产生替代。因此废钢端的负反馈或将助推铁水主动减产。

    限产与主动减产共振:进入7月以来,徐州、唐山高炉的停限产正在逐步发酵,我们预估后期日均将影响3-4万吨铁水产量。限产已经先行,如果主动减产进一步跟随,则日均铁水产量将出现较为明显的阶段性回落。则成材供给将有所收紧,而原料需求将受到打压,减产将成为成材相对原料走强的驱动因素。由于铁矿自身供给出现边际恢复,供需格局相较于焦炭更为宽松,因此铁矿在原料中也处于相对弱势,我们建议选择铁矿作为做多成材/原料比值的标的。

    三、中期来看,铁矿供给逐步恢复,螺纹旺季需求可期

    1、铁矿供给逐步恢复,供需格局转向宽松

    两拓发运超预期:澳洲方面,尽管2月份因遭受热带气旋影响从而下调了年度目标,但力拓表示其生产3月份复苏强劲,二季度发运也明显增加;为提升产能,必和必拓前期进行港口维修,并将财年目标维持在2.73-2.86亿吨,其二季度发运也明显增加,我们预计必和必拓2020年下半年将上调目标至2.9亿吨;FMG在季报中声明自身运营状态良好,并将年度目标上调至1.6亿吨,发运表现与往年基本持平。整体来看,2020年二季度两拓发运超预期,这也直接影响了港口的累库节奏,使得港存累库拐点提前。

    淡水河谷发运逐渐恢复,发往中国比例提高:淡水河谷如果要完成3.1亿吨的目标,预计需要在二季度周均发货514万吨,同比增加21万吨/周。根据钢联样本数据,淡水河谷二季度以来发运同比增加约46万吨/周。淡水河谷当前发运尚在预期范围内。若考虑降库存,淡水河谷仍有可能完成其3.1-3.3亿吨的年度目标。同时巴西发往中国的比例大幅提升,推高我国对巴西矿进口量。2019年12月-2020年5月,巴西出口同比下滑2562万吨,但发往中国比例由53.6%上升至66.3%,最终发往中国同比增加407万吨。

    非主流矿:进口量跟随价格走高:非主流矿进口大部分时候与普氏价格成正比,淡水河谷溃坝的发生,使得铁矿价格走高,非主流矿进口也一直在增加,1-4月份非主流矿进口同比增加约1000万吨。非主流国家中进口以印度、乌克兰和俄罗斯同比增加最多。随着近期铁矿价格持续在100美金以上高位震荡,以及海外需求恢复速度仍需要观察,预计后续非主流铁矿进口也将保持高位。

    整体来看,2020年二季度两拓发运超预期;淡水河谷发运已明显恢复,且上半年巴西发往中国比例同比明显提升,使得我国对巴西矿进口量不降反升;此外,普氏价格的走高也推升了我国非主流铁矿进口量,铁矿供应端持续恢复,对铁矿价格的支撑力度也明显减弱。

    铁矿供需格局转弱:根据我们的模型测算,随着供给端的明显恢复,即便疏港后期维持在320万吨/日附近,港口库存仍将持续累库,铁矿供需偏紧格局逐渐缓解,自身基本面对价格的支撑力度已在逐渐减弱。

    2、螺纹旺季需求尤可期待

    近期的建筑钢材需求的转弱,最主要的触发因素是华东、华南大面积强降雨对建筑业施工形成压制,叠加部分基建项目年中资金偏紧导致工程进度放缓。虽然我们基于对地产用钢强度传导和赶工节奏的判断,认为下半年的钢材需求增速大概率不会持续超过上半年峰值水平。但我们也认同旺季需求会在一定程度上有所恢复:一方面今年淡季因素较往年更强,雨季结束后施工需求将有所好转;另一方面,今年基建资金、项目均较为充裕,5月地方政府专项债发行放量、7月投向基建的特别国债将逐步发行,年中阶段性资金偏紧的情况将有所缓解,且上半年开工的基建项目下半年将逐步进入用钢高峰,因此我们认为基建端用钢仍将有二度发力。整体来看,下半年建筑钢材需求虽存有一定隐忧,但在信用宽松、基建发力背景下,旺季需求仍存可期待空间。供应恢复使得铁矿港口库存有望持续回升,铁矿供需格局转弱,而螺纹旺季需求仍可期待,也为做多螺矿比提供了逻辑支撑。

    四、可做多螺矿比值

    综上所述:

    1、铁矿供给趋于宽松,螺纹旺季需求尤可期待,构成了后期螺矿比走强的逻辑支撑。2、利润低位导致的钢厂主动减产,叠加徐州、唐山等地的环保限产,成为触发螺矿比走强的驱动。

    3、目前螺矿比已处于相对低位,为做多螺矿比提供了安全边际


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